经济日报 :广西北部湾经济区加快发展步伐

广西北部湾经济区背靠大西南，面向东南亚，东临粤港澳，位于华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的接合部。这里拥有良好的港口资源、海洋资源、矿产资源、旅游资源、水能资源和农林资源，区位优势明显，开发潜力巨大。

北部湾经济区成立一年来，其潜力开始发挥出来：2006年，经济区4市实现地区生产总值增长15.2%，财政收入增速超过20%。今年一季度经济区4市地区生产总值同比增长16.9%，防城港口岸进出口额达12.43亿美元，较去年同期增长42.78%。1—4月北海市进出口12668万美元，同比增长98.1%。

从2004年开始，广西投资100多亿元实施了沿海基础设施建设大会战。“十一五”期间，广西将投资2000多亿元建设交通基础设施。围绕构建“一枢纽两大港三通道四辐射”的目标，广西加快建设南宁国际综合交通枢纽；打造亿吨沿海组合大港，提升南宁航空港；打通泛北部湾海上通道、南宁—新加坡陆路通道、南宁通往东盟国家航空通道；构建通往广东、湖南、贵州、云南方向的辐射性通道。目前，南宁通往中越边境友谊关的高速公路、南宁钦州—北海—广东湛江高速公路已建成通车，南宁—玉林—广东罗定高速公路正在加速建设。南宁机场初步形成了联络全国各地的空中交通网络。广西与铁道部签署了铁路建设一揽子合作协议，投资1000多亿元改造南宁铁路枢纽和新建铁路，形成快速发达的铁路交通网络。广西还利用大湄公河次区域中国—东盟交通合作机制，推进泛亚铁路东线支线凭祥—河内铁路改造，推进防城港—东兴—海防铁路建设。今年广西沿海港口已经开工和将开工新建大型深水码头项目15个，泊位37个，新增吞吐能力10700万吨。

广西一开始就按照科学发展观的要求来统筹开展各项工作。2006年以来，广西北部湾经济区重点开展了区域规划、城镇群规划、沿海港口布局规划、综合交通体系建设规划等多项规划的编制工作，并委托国家权威机构进行规划编制，邀请国际知名专家进行评审，确保了规划的高标准和高水平。广西落实国家主体功能区划要求，把北部湾经济区分为适宜开发地区、限制开发地区和禁止开发地区三类，对于该保护的地区严格进行保护，并积极开展经济区的区域环评工作，对经济区的大项目提出高标准的环保要求，对污染行为坚决制止。

广西还加快北部湾经济区体制创新与管理创新的步伐。一是制定政策。广西已制定《加快广西北部湾经济区开放开发的若干意见》，作为加快经济区全面开放开发的纲领性文件。二是进行资源整合。广西北部湾经济区成立了广西北部湾国际港务集团有限公司，推进港口、铁路资源统一规划、统一组织建设和管理，促进北海、钦州、防城港三港共同发展。三是抓好泛北部湾合作平台和机制建设。今年将举办第二届泛北部湾经济合作论坛，并逐步建立合作机制，探索建立包括政府间合作、重点领域合作、企业间合作等合作机制。四是搭建金融平台。广西与国家开发银行共同签署了合作备忘录，国家开发银行将对北部湾经济区的开发建设给予1000亿元的贷款额度。五是加快人才培养，加强智力支持。

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