[摘要] 南宁火车东站段环城高速改移工程项目在南宁东站站位原设计方案基础上东移980米、北移300米，涉及路段约4公里长，目前该工程进入修编阶段，预计12月可以开工建设。这是记者昨日从南宁火车东站段环城高速改移工程项目部获悉的消息。
南宁晚报讯（记者傅清龙）南宁火车东站段环城高速改移工程项目在南宁东站站位原设计方案基础上东移
据了解，南宁火车东站铁路线及站前北广场占据了环城高速约1公里路段，为扩大南宁火车东站南广场和避让城市主通道，该段环城高速公路必须改移。根据可行性研究报告，南宁火车东站站位东移980米、北移300米。目前，铁路枢纽的柳南铁路、南广铁路均早已开工建设，南宁火车东站建设也开工在即，涉及的环城高速改移线段必须先行完成建设才能保证南宁火车东站枢纽工程按预定时间顺利完成。
南宁火车东站段环城高速公路改移线工程在南宁市东北二塘互通立交至三岸互通立交间石桥村到大田进村约4公里路段。改移路段为高速公路，设计行车速度为100公里/，设计荷载标准为公路Ⅰ级。高速公路路幅组成为全宽26米，其路幅划分为2米（中央分隔带）。
据介绍，改移线根据柳南高速公路景观绿化改造设计原则贯彻“四季常青，三季有花，色彩丰富，简洁大气”的原则，为驾乘人员提供优美、舒适、安全的外部环境，使旅客有“人在车中坐，车在画中行”的良好感觉。中央分隔带采用耐修剪的植物品种，外侧绿化采用乔灌木相结合布置，改移段采用柳南高速南宁至六景段“花海映霞”主题，每公里造价按该段估价汇总表计列约为120万元。
南宁火车东站段环城高速改移工程项目部有关负责人透露，7月19日，南宁火车东站段环城高速公路改移线工程可行性研究报告已获批；10月28日，该报告已经获得自治区交通运输厅的审批。目前，项目部正在做方案的修编工作，预计12月份可以开工建设。
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