[摘要] 2013年12月31日，南宁城市建设又迎来喜事，继1号线全线开工以后，南宁轨道交通2号线在安吉大道西津站项目现场正式开工，揭开了南宁市轨道交通新一轮建设的序幕。
2013年12月31日，南宁城市建设又迎来喜事，继1号线全线开工以后，南宁轨道交通2号线在安吉大道西津站项目现场正式开工，揭开了南宁市轨道交通新一轮建设的序幕。
市委书记余远辉，中国建筑工程总公司董事长、党组书记易军，市长周红波，市人大常委会主任谢寿堂，市政协主席岑可成等出席开工仪式。
西津站效果图
余远辉宣布南宁轨道交通2号线开工。
中国建筑股份有限公司副总裁马泽平在致辞中表示，南宁轨道交通2号线正式开工，是中国建筑与南宁市战略合作又一个引人注目的大手笔，也是一件可喜可贺的大事。作为参建单位，今后在建设过程中务必调集精兵强将，确保高效率、高品质、高质量提前完成南宁轨道交通2号线建设。
据了解，南宁市轨道交通2号线途经良庆区、经开区、江南区、青秀区、兴宁区、西乡塘区和高新区，连接江南客运站、朝阳广场、南宁火车站、安吉客运站等人流密集区域，联系城北片区、中心片区与江南片区，与1号线形成轨道交通“十”字基本骨干线路，预计2017年建成并试运营。
2号线全长约21公里，共设地下车站18座、安吉综合基地1座、秀灵路主变电站和金凯主变电站共2座，与1号线共用线网控制中心。具体站点为西津、安吉客运站、苏卢、秀厢、友爱北、友爱、火车站、朝阳广场、体育馆、福建园、石柱岭、白沙大道、江南客运站、五象大道、大沙田、石子塘、金象、玉洞。2号线的车辆采用B型车，设计运行速度为每80公里，采用6辆编组。工程总投资约155亿元。特别值得一提的是，2号线区间隧道将下穿360米宽的邕江，将成为南宁市条下穿邕江的隧道。
31日开工的地铁2号线起点站西津站位于安吉大道和绕城高速的交会口，呈南北走向设置。车站周边规划用地以商业金融、居住、绿地为主。车站为地下两层岛式车站，局部一层，站前设单渡线。车站总长度为282.2米，设置4个出入口、两组风亭。
地铁效应
地铁沿线居民乐坏了
距开工仪式现场不远的西津村，是地铁2号线的起点站西津站。谈到地铁所带来的好处，村民韦先生充满期待：“之前从村里到朝阳广场一带，自己开车至少得花上半个，如果坐公交车就更慢了。”他给记者算了一笔账，“地铁要建好了，听说只需要10就能到朝阳广场，非常方便”。
不只是西津村，地铁沿线站点附近的居民，都对未来的便捷交通翘首以盼。对沿线两侧的村居、景点以及商圈而言，地铁带来的是无限的机遇。
家住友爱明秀西路附近的李女士说，去年10月初，她经过友爱路时看到道路两侧的行道树在“搬家”，后来了解到绿树“搬家”是为南宁地铁2号线的修建让路。“早就盼上了，盼着以后出行更方便、更省钱、更快，现在终于等到开工了！”
胡先生家住银海大道半山雅居，上个月他发现自家楼下张贴了《关于南宁市轨道交通2号线工程（金象站）项目国有土地上房屋征收预公告》。
《公告》一贴出，整个小区都“沸腾”了。“地铁修到家门口来了！”居民奔走相告，热切地传递这个好消息。胡先生家所在的这栋楼临近大道，恰好被划入了项目规划蓝线图范围，这意味着，他也将成为地铁拆迁一族。
“之前在银海大道购房是因为价格比中心城区便宜很多。”胡先生说，钱虽然省下了，但路上耗的时间就多了，从这里去埌东片区上班，还是远了些，以后地铁通了，距离就不再是问题。
预见到地铁周边物业的高空间，胡先生表示，拿到补偿款后，他仍旧考虑在这一带购置一套商品房。
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南宁拟建8条地铁线
南宁市城市轨道交通线网远景规划由8条线组成，规划线网结构为“网格放射线”，整体形态为“四横四纵”，线路总长约252.1km，设站160座，其中换乘站23座。
其中，1号线长约32.1km，共设25座车站；2号线长约37.3km（含2号线延长线，长约16.3km），共设26座车站；3号线长约31.3km，共设23座车站；4号线长约25.5km，共设20座车站；5号线长约32km，共设25座车站；6号线长约38.3km，共设27座车站；7号线长约31.3km，共设22座车站；8号线长约24.3km，共设16座车站。
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