[摘要] 记者从１６日召开的广西壮族自治区十二届人大三次会议上获悉，广西将以南宁为中心，建设“１２３１０”高铁经济圈。
记者从１６日召开的广西壮族自治区十二届人大三次会议上获悉，广西将以南宁为中心，建设“１２３１０”高铁经济圈。
“１２３１０”高铁经济圈即１通达南宁周边城市，２通达全自治区设区市，３通达广西周边省会城市，１０左右通达国内主要中心城市。
去年年底，桂林至北京高铁开通，压缩１６左右；桂林至长沙压缩７左右；南宁至北部湾１左右，同城化效应明显……高铁开通不仅使广西成为开通高铁的自治区，还直接带来时空距离的迅速缩小，给广大群众的生活带来极大方便。
据介绍，去年广西开通运营１２对高铁，目前广西高铁运营里程１０６７公里，占的十分之一。今年还将新开工合浦至湛江、南昆铁路南宁至百色段增建二线、黎湛铁路电气化改造等５个项目，确保贵广铁路（广西段）等项目竣工投产，新增铁路运营里程４４３公里。
长期以来，广西铁路处于路网末梢，设备基础差、技术等级低、运营里程少。随着中国—东盟自贸区建成发展、西部大开发深入推进以及广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略，加快铁路建设显得十分重要和迫切。
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