[摘要] 自治区政协十届四次会议昨日在南宁隆重开幕。委员们所提交的提案关注的问题大多涉及百姓民生，其中交通、住房、教育等成为他们热议的话题。
自治区政协十届四次会议昨日在南宁隆重开幕。委员们所提交的提案关注的问题大多涉及百姓民生，其中交通、住房、教育等成为他们热议的话题。
出行，是事关市民生活的主要内容，交通工具的选择，就成了一个很关键的问题。乘坐出租车费用较高，公交车成为了百姓出行的主要交通工具。但就目前，南宁市公交车不能满足城市发展的要求。在自治区政协十届四次会议召开之际，致公党区委递交了一份关于公交车改变营运时间的集体提案。
“每次下夜班如果动作慢一些，就赶不上末班车了。”在明秀路上班的韦小姐称，她住翡翠园小区，公交站离得远，且每天下夜班时就快23时了，时常会错过末班车。每次都乘坐出租车，增加经济压力，这给她带来了不小的烦恼。
南宁市一年四季气候温和，市民夜生活丰富多彩，许多店铺、娱乐场所、夜市等营业到凌晨一两点的情况比较普遍；同时，部分晚上参加学习、进修、上夜班、探亲访友的市民也是在晚上11时甚至更晚才回家；此外，早上上班、上学的市民出行也较早。目前，南宁市公交车的营运时间大部分是首班车为6时15分,末班车收班早的只营运到21时30分，最晚的也只营运到23时，这已经远远不能满足南宁市城市发展和市民出行的需要。
委员认为，根据公共交通具有公益性的要求，应该适当延长南宁市公交车运营时间。所有公交线路早班车应提早到5时50分发车，所有原来晚上营运到21时30分或者22时30分收班的公交车应全部延长到23时，所有原来晚上营运到23时的公交车应全部延长到24时，部分主要线路公交车应延长到凌晨2时。
同时，末班车收车时间，冬春可适当提前，夏秋可适当延长。如全部线路调整有困难，可先调整部分主要线路，然后视情况逐步实施。
此外，为了降低成本，可以将23时以后的公交车票价从每人次1元提高到2元或者由南宁市财政给予适当补贴。由于晚上乘客数量有限，公交公司夜班车可以只使用部分中巴车，同时可以考虑每车次运行的时间间隔适当拉大，如23时30分以后每半开一班。
延伸阅读：
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
