[摘要] 黄色部分为可绕行线路，绿色部分为可过江桥梁。南宁市交警部门供图 江北大道拐向清川大桥的便道当天十分拥堵。记者 赵超 刘治理摄
黄色部分为可绕行线路，绿色部分为可过江桥梁。南宁市交警部门供图
江北大道拐向清川大桥的便道当天十分拥堵。
4月24日，南宁市中兴大桥全封闭维修首日，其他两座主要分流跨江大桥——永和大桥和清川大桥的车流量明显比以前增多。由于此次是对中兴大桥结构性损伤进行大规模维修，因此维修时间长，预计将持续到9月10日。
在中兴大桥长达近5个月的维修期内，大桥南北两端的居民如何出行，成了棘手问题。南宁交警部门此前已经发布了绕行提示，提醒市民可就近绕行五一路、大学东路等，经永和大桥和清川大桥过邕江。24日，记者通过实地走访发现，五一路由于沿线物流公司多，大学路由于轨道工程正在施工，交通压力都较大，因此广大市民还应充分利用江南和江北大道绕行其他桥梁。
大桥治“伤”需时5个月
24日中午12时40分，在中兴大桥两端，虽然施工单位已经设置了红色隔离墩，并正在砌围墙，但仍有市民跨过隔离墩，走中兴大桥过江。还有少数骑电单车的市民，甚至搬开隔离墩，骑车经中兴大桥过江。由于施工单位仍在做准备工作，因此对这少数市民的行为并未阻拦。施工人员说，围墙砌好后还会加装大门，到时市民就无法从这儿通行了。
中兴大桥两端居民都还记得，在2009年11月到2010年1月间，该桥也进行了3个月的封闭施工。由于出行不便，居民们对时隔不久又封闭维修近5个月颇有意见。对此，南宁市城市管理局市政工程管理处一位姓李的工程师解释说，中兴大桥使用至今已24年了，2009年对它的维修是一期工程，当时主要是更换路灯、维修护栏等。但在上次维修时就发现该桥还存在行车道板断裂、桥体有裂缝等结构性损伤，因此对该桥进行维修的二期工程在当年就被列入计划之中。
一方面出于中兴大桥交通压力考虑，一方面是等待专业检测结构的检测报告，因此更为重要的二期维修被放在了近3年后进行。市政部门一位负责人说：“结构性损伤关系到来往市民的生命安全，因此对全封闭维修造成的不便，还请广大市民能够理解。”
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
