[摘要] 近日，一名读者打电话称，他在参加朋友喜宴时将车停在航洋国际地下停车场，饭后开车到出口处准备交费时，却被告知停车交费并不是在出口，而是在停车场电梯旁收费处。无奈，他只好将车停好，再次折返到停车场收费处刷卡，然后到出口插卡离开。
航洋国际地下停车场各个出入口处设有先交费后离场的提示牌
近日，一名读者打电话称，他在参加朋友喜宴时将车停在航洋国际地下停车场，饭后开车到出口处准备交费时，却被告知停车交费并不是在出口，而是在停车场电梯旁收费处。无奈，他只好将车停好，再次折返到停车场收费处刷卡，然后到出口插卡离开。好好地干吗把收费处放到另一边？这种从未“体验”过的停车场收费方式让他感到十分困惑。记者采访了解到，这是航洋国际借鉴香港、上海、深圳等发达城市的经验，在南宁首次推出的地下停车场“中央收费模式”。
与众不同 没有收费亭的地下停车场出口
11月22日下午4时许，记者来到位于民族大道的航洋国际地下停车场。由于不是停车高峰期，偶有车辆从出口处刷卡离开。
记者观察发现，这个停车场出口处还真不同于其他停车场。平日常见的地下停车场出口处通常会设有一个收费亭，驶入车辆自行取卡停车，离开车辆则通过收费亭内的值班协管员刷卡交费。这里的出口处并未设收费亭，只有一名协管员站在一旁，提醒没有交费的车辆到收费处先交费才能插卡离开。
当天值班协管员翟先生称，很多外地或次来这里停车的车主不知道这个新的收费方式，往往需要协管员进行提醒，“但很多在这里上班或经常来购物的车主都已经知道，离开前要先到收费处交费”。
在地下停车场中间电梯旁，一间玻璃房上写着大大的三个字 “收费处”，如同车站售票窗口，旁边还立着一个标明“地下停车5部曲”的黄色展示牌。此时，一些准备离开的车主正拿着停车卡和购物单在此交停车费。虽然交费时并未出现排长队情况，但大多车主仍称，“很不习惯，要多走路！还是在出口处交钱省事！”在出口处，正停车等朋友去交费的彭女士称，她已经来这里停车好几次了，但总是忘记先去收费处交费。说话间，彭女士的朋友走过来说，忘了拿停车卡。在车上一番寻找后，朋友拿着停车卡再次去交费。
“如果习惯了，还是比较方便的，起码开车到出口时不会耽搁很长时间。”彭女士认为，万一前方车辆出现状况或者车流量大的时候，这种交费方式还是挺省时间的。
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外地取经 新模式缓解高峰期出口处拥堵
据了解，该停车场之前也是沿用“出口处刷卡交费”的方式。那么，为何要改变交费方式？记者找到该项目负责人阮主管了解情况。
对于车主觉得不习惯和麻烦的抱怨，阮主管表示，在出口处交费已经成为一种习惯，一时间突然改变肯定会不适应。“在附近酒店入住的香港和广东的客人就比较理解，由于这些地方已经实行这种收费模式，他们觉得这种收费方式很正常。”阮主管说，遇到有车主抱怨时，这些客人还会出面帮进行解释。
阮主管认为，按照南宁的城市发展速度和以后车辆的增加程度，实行这种新的停车场收费模式很有必要。对拥有3000多个车位，却只有两个出口的航洋国际地下停车场来说，这一收费模式在高峰期时效果更是明显。自今年4月份实行新收费模式以来，停车场高峰期出口处堵车情况大大改善。以前拥堵时能堵上一两个，现在拥堵时间最长的一次仅45，且主要原因是有些车主不了解这一新的收费方法，“如果这些车主都能按要求先交费后离开，就不会出现堵车情况”。
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多种方式 提醒告知市民停车交费方式
虽然对这种新收费方式表示理解，但车主陈先生前些日子在交费处仍等了近20。“前面一个车主因为停车费用问题争执了好久，那时只有一个收费窗口，而且是高峰期。不过后来出去时很快，也就四五。”陈先生认为，这种收费方法确实能够缓解高峰期的压力，但由于很多车主不知情，或是图方便，习惯直接将车停在交费处旁边，没能充分发挥“中央交费模式”的作用。
为顺利度过这一过渡时期，停车场在出口处安排了协管员，提醒没有交费的车主停车交费；在高峰期，为了避免堵车，就临时在出口处收费。
温馨提醒
阮主管提醒广大车主，在取卡进入航洋国际地下停车场时，看清先交费再找车的提示，而不是先找车再交费，更不要将车开到收费处附近停车交费，这样不仅会影响已经交费的车主正常离开，也容易造成拥堵。
此外，车主停好车后，随身携带停车卡，一是方便购物后交费，二是将停车卡放车里会存在安全隐患。
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