[摘要] 南宁环境保护监测站派出环境应急监测车，对佛子岭路扬尘污染状况进行现场监测发现，PM10的最大瞬时值以1041微克/立方米的记录超出仪器量程。
10月12日，南宁环境保护监测站派出环境应急监测车，现场监测扬尘情况
佛子岭路颗粒物浓度值多次“爆表”
监测人员正查看仪器上的数据变化情况。
“1041微克/立方米，可吸入颗粒物瞬时值超出量程了（仪器量程为1000微克/立方米）！”10月12日上午，南宁环境保护监测站派出环境应急监测车，对佛子岭路扬尘污染状况进行现场监测发现，监测仪器上的数据一直呈跳跃式的变化，PM10的瞬时值以1041微克/立方米的记录超出仪器量程，并多次“爆表”。
PM2.5瞬时值达到745微克/立方米，按照国家规范，PM2.5日均值大于250微克/立方米，那么空气质量就达到六级，为严重污染类别。而据该站发布的当日南宁市环境空气质量日报，有三个城区空气质量指数类别为中度污染，首要污染物均为颗粒物。南宁市区扬尘联防联控办当日再次发布扬尘污染通报，要求各相关单位做好各项控尘工作。
PM10瞬时值超出仪器量程
当日的监测地点选择在凤岭北路与佛子岭路交接的路口，南国早报记者看到，道路两旁已经积了厚厚一层泥土，一旦有车经过，这些尘土立即跟着车在空中“飘荡”。两边的植物，也因为被盖上了厚厚的尘土，已经分不出原有的颜色。“这算好的了，因为此前洒了水，要是平时，开电单车经过这里，连呼吸都困难。”一位市民报怨道。
“这些大车的车行时速大多都在40~50公里之间，有些超过了60公里，车速越快，带起的扬尘越大。”当一辆泥头车快速驶过时，监测人员指着监测仪器上快速起伏的数据告诉记者，无车通过时，PM10的数据基本维持在200微克/立方米左右，空气质量指数类别为轻度污染；可是一旦有汽车尤其是泥头车等大车快速通过时，数据就会出现大跨度的变化。
“爆表了！”当两辆泥头车几乎同时从监测车旁以时速60公里左右的速度驶过时，仪器上的数据猛地“跳到”888微克/立方米。另外两辆泥头车以稍慢的速度从监测车旁边通过时，数据显示为403微克/立方米。“1041微克/立方米，这辆载满泥的车的车速应该在60公里/以上，它带起的扬尘，使PM10的瞬时值超出仪器的量程了！”监测人员说。
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