[摘要] 南宁不少市民都骑电动车出行，可由于家住高楼，车子充电成了难题。小区停车场内虽然可以充电，但收费高低不一。不少市民希望物价部门能像对停车收费一样，对电动车充电收费也作出明确规定。
电动车耗电量到底有多大？这笔钱到底该怎么收？近日，记者对此进行了一番走访调查。
充电收费“因小区而异”
居民称，一开始喊声“师傅，帮个忙”就能在小区车库免费充电，可充电的人多了，电费增加了，看车库的师傅和车库管理方都觉得吃不消。渐渐地，车库里开始提供收费充电服务，有的小区按月收取：10元、20元、25元乃至更多，有的小区按次收取：0.5元、1元、1.5元、2元……为此，常有居民和管理方理论，居民觉得收费“不靠谱”，车库管理方则认为“并不赚钱”。
8月15日，记者走访了多个小区，发现每个小区电动车充电收费都有一套自己的标准，收费高低不一。在新阳北三路一小区里，因车库充电插座数量限制，物业不提供小区业主电单车充电包月的服务，只能按次收费，每次1元。星光大道一小区则实行包月停车40元，需充电另加10元，若按次收取充电费的话则每次2元。
“停车费每月25元，要是需要充电，则需付50元，也就是说另付25元钱充电费。”北湖路一小区的刘先生说，与按次收费的小区相比，他觉得包月收费“说贵也贵，说不贵也不贵”。说收费贵，是因为即便不天天充电，也要付这么多钱；说收费不贵，是因为如果天天充电、“使劲”地用电，也还是付那么多钱。
在长堽路一带的小区和城中村民房中，居民电动车充电包月为20至30元不等，民房主要看房东自主收取，涨价也是随时调整的事。“上个月包月充电才20元，这个月说涨就涨，变成30元了。”秦女士说，因为住在7楼，不可能天天拎着十来公斤重的电瓶上楼充电，只好把车子停在一楼车库，一年算下来光电动车充电费就要近400元钱。
管理方都是“估摸着收”
“在南宁这边，电动车充电收费没有统一标准，我们就估摸着收，算个差不多的价钱，大家能接受就行了。”谈及电动车充电收费问题，多名车库管理员说，，多数小区车库是没有条件给电动车充电的，可越来越多的居民有这个需要，后来物业就进行改造，开始向居民适当地收取充电费，用以缴电费。
一小区车库管理员告诉记者，按次收费，还是按月收费，都是和居民协商过的，至于收费标准，谁也说不清楚，已经成为“历史遗留问题”。一名车库管理员解释说，一开始，满大街跑的多是36伏的电动车，那时充一次电需要0.5元或1元，现在多是48伏的龟王电动车，如果还收1元，管理方就要亏本了，于是就提高了一些价钱，最终形成了现在的收费价码，一般充一次要2元。“当然也有居民提出异议，但大多数人能接受这个价格”。
调查中，有车库管理员将小区车库电动车充电收费与街头巷尾电动车快速充电站收费作比较，认为在快速充电站2元钱只能充电10，而小区车库可以充电一夜，直至电动车充满电，足见小区车库充电收费标准合理。对此，北大路上一电动车快速充电站负责人说，两者定位不同不好比较。“快速充电站发挥的是临时应急作用，而小区车库充电则属于正常生活需要。虽然2元钱只能充10，但是机器的耗电量很大，比正常充电模式高30%左右，因此电动车才能跑得更远”。
精彩阅读：
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
