[摘要] 两条国内领先、内径分别达到2.8米和3米的巨大地下管道——综合管廊，将像两条巨龙蜿蜒游走于凤岭片区及五象新区的地底下。
核心提示
看过电影《偷天换日》的观众，都会对片中几辆小轿车在城市巨大地下管道内飙车的镜头记忆犹深；而在南宁生活了几十年的老市民，相信也不会忘记那些每隔几年就为铺设地下管线重复开挖城市主干道，影响人们日常出行的场景。
不过，要不了多久，这一切都将成为永远的记忆。因为，用不了多久，两条国内领先、内径分别达到2.8米和3米的巨大地下管道——综合管廊，就将像两条巨龙，蜿蜒游走于凤岭片区及五象新区等城市新区的地底下。
为了让城市干道免遭反复“手术”之苦，南宁要建国内领先的地下综合管廊了
口径2.8米：在里边开小车都没问题！
在正在施工的南宁市综合管廊项目工地，一位施工人员站在巨大的管道内。
佛子岭路综合管廊施工现场工人与管廊对比
工人比划综合管廊高度
综合管廊内部景象（图片由管廊公司提供）
啥模样？
内径逾2.8米 里边能开小车
7月9日上午，记者来到正在进行综合管廊埋设的南宁市佛子岭路。在施工现场，记者看到，多台挖掘机已经挖出一条宽约5米的壕沟，4节外表涂了黑色涂料的粗大水泥管道，已经被安置于壕沟中，它，就是综合管廊。
记者跳进壕沟中，才真正领略到这条管道的直径有多大了，一名身高约1.8米的工人钻进管道，向上伸直手臂比划了一下，其指尖距管道顶部仍有约80厘米的高度差。
负责该工程建设的南宁城建集团所属管廊公司常务副总经理韦永恒告诉记者，该管道内径达2.8米，别说人了，就算是一辆普通家用轿车，也能够开进去。
据了解，佛子岭路是南宁市组织实施的市政综合管廊项目，管廊位于佛子岭路道路南侧人行道下，总长3.33公里，采用内径2.8米预制圆管断面的建设形式，设计埋深2～5米，可容纳电力、通信、给水等多种管线。项目估算总投资11940万元，将于8月20日完成主体施工建设。
项目业主代表、城投公司邓孙富告诉记者，项目计划开挖土方23万方，目前已经开挖了19万方，管道埋设已经完成总长的五分之二，预计10月底即可完成电气安装工程，并将原有架空电缆全部纳入综合管廊内。
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