[摘要] 7月6日，记者从南宁轨道交通有限责任公司获悉，经国务院批准，国家发展改革委7月2日正式下文批复了《南宁市城市轨道交通近期建设规划（2009—2015年）》，这标志着南宁城市轨道交通建设项目正式获得国家立项，南宁城市轨道交通项目开始进入实质性的建设阶段。
7月6日，记者从南宁轨道交通有限责任公司获悉，经国务院批准，国家发展改革委7月2日正式下文批复了《南宁市城市轨道交通近期建设规划（2009—2015年）》，这标志着南宁城市轨道交通建设项目正式获得国家立项，南宁城市轨道交通项目开始进入实质性的建设阶段。
南宁城市轨道交通建设的突破性进展，无疑给时下买卖双方观望情绪浓厚的南宁楼市，带来了一大利好消息。轨道交通的建设对城市的扩张，尤其是对沿线房地产发展的促进作用不可估量。
【轨道规划】
6条线路总长178千米
2条骨干线4条辅助线
据了解，南宁市城市轨道交通线网规划由6条线路组成，其中包括2条骨干线和4条辅助线，呈放射形环状结构。线路总长178千米，共设车站111座（包括换乘站17座），车场10座，控制中心1处。
此次批准建设的是1号线一期工程以及2号线，为南宁市东西向和南北向的“十”字形轨道交通网络骨架，线路总长约51千米，总投资约211亿元。
1号线一期工程投资130.5亿
计划今年底开工2015年建成
1号线一期工程由罗文站至南宁东站，沿城市最重要的东西向发展轴布设，连接城西组团、中心组团、青秀组团。线路总长约30.5公里，总投资为130.5亿元，设23座车站，平均站间距为1.3公里，设停车场、车辆段各一座。车站平面布置主要采用岛式站台、侧式站台两种形式。1号线一期工程涉及8个换乘站，分别是陈村站、广西大学站、朝阳广场站、麻村、会展中心站、埌东客运站与南宁东站。计划2010年底开工建设，2015年建成通车试运行。
2号线计划2011年开工
2015年开始通车试运行
2号线由玉洞站至西津站，沿南北向发展轴布设，贯穿火车站以及安吉客运站、江南客运站3个重要对外交通枢纽点，连接良庆组团、江南组团、中心组团和城北组团。线路总长约20.5公里，总投资为80.5亿元，设16座车站，计划2011年开工建设，2015年通车试运行。
3号线为南北方向的辅助线，连接良庆组团、青秀组团、城北组团；4号线为环形辅助线，主要承担城市中心区的出行客流；5号线为西南至东北方向的辅助线；6号线为邕江南岸东西方向的辅助线。
南宁轨道交通有限责任公司董事长张世华表示，南宁轨道交通通过国家立项后，接下来将开展1号线一期工程可行性研究和设计工作，尽早开工，确保项目按时建成运营。
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【记者探营】
1号线试验段明年底完工
南宁市城市轨道交通获得国家立项前，轨道交通1号线一期工程的广西大学试验段早在2009年已经动工，目前该试验段的工程进度如何？记者进行现场探营。
7月8日，记者在工程施工现场看到，挖掘机正在挖土方。该工程从2009年2月动工以来，就一直在如火如荼地建设中。
该项目部党总支书记童佳荣表示，目前已经完成一、二期交通疏解施工工程，主体工程维护结构连续墙已经全部完成，全部冠梁支撑梁已经做好。目前正在钢支撑施工和土方开挖。计划今年年底完成主体结构的建设，2011年底将全部完工。
据了解，大学明秀路口综合交通工程是南宁市轨道交通1号线一期工程的第8个车站，位于南宁市大学东路与明秀路交叉处，车站为地下两侧岛式车站，地下一层为车站站厅层，地下二层为站台层，站前设地下存车线，总长465米。车站共设11个出入口，2个风亭，车站主体宽20.7米。
【地产机会】
搭上发展快车
作为快速、准点、大容量的交通工具，轨道交通建设对一个城市发展的作用不可低估，其中受益的无疑是轨道交通沿线的地产项目。城市轨道交通的建设将使周边房地产发展搭上快车。轨道交通铺设到哪里，房地产开发就延伸到哪里。
缩短城区的时空距离
城市轨道交通速度快、容量大，轨道交通的建设首先疏解了城市地面交通压力，给市民的出行带来极大的便利。不论是从城东到城西还是从城北到城南，轨道交通可以在最短的时间内把人们带到目的地，缩短一个城市各区域的时空距离。
家住鲁班路的吴小姐在五象广场上班，她得知南宁轨道交通已经获得国家立项之后，兴奋不已：“现在每天上下班，都要花两个在路上。听说轨道交通时速非常快，日后上班就方便了。”
提升周边的项目价值
城市轨道交通建设的意义不单是停留在交通作用上，长远来看，轨道交通将会提升沿线地产项目的价值，促进周边房地产的开发。
广西云星地产集团副总裁谭志宏分析认为，轨道交通周边沿线必定会形成新的人流，聚集一系列的诸如餐饮、购物、休闲、娱乐等商业业态。对于周边的物业，特别是商业地产和写字楼来说无疑具有极大的提升作用。
这在一些已经建设了轨道交通的城市早有很好的例证。北京地铁开通后，沿线房价在短时间内上涨一倍，并形成地铁商业带，地铁口和地上商业结合也展现出巨大的商机。深圳地铁开工以来，地铁沿线2公里范围内的住宅租售、房屋置换的成交率均高于同一区域的其它地段，其价格也高于同等水准的物业。
重整地产的市场格局
地铁对房地产影响最直接的是促进市场格局的重整。集中的城市人口开始向周边郊区扩散，更多购房者有机会选择到城市边缘购房。一些本来相对偏远的区域将会迎来楼市发展新机遇。
广西同人置业有限公司总经理罗旭表示，轨道交通拉近了偏远项目与城市中心的距离，延展了城市空间。这对于购房者特别是一些中低收入购房者会因郊区的居住成本低而改变观念，购房由城市中心转向郊区。
即将退休的王先生就一直关注轨道交通的进展。他表示，等轨道交通开通后，将会考虑在西乡塘的郊区买一套房养老。“郊区的环境好，有了轻轨出行也方便，而房价比市中心便宜不少。”
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【建设历程】
2006年1月16日，自治区“十一五”规划纲要获得通过，南宁轻轨建设被正式列入广西“十一五”规划中。
2006年2月21日，轨道交通项目线网规划的初步编制完成。
2007年2月1日至2日，召开南宁市城市轨道交通线网规划评审会。
2007年6月8日至9日，召开《南宁市城市轨道交通建设规划中间成果》咨询会。
2008年1月23日至24日，举行南宁市城市轨道交通建设规划（最终成果）评估会。
2009年2月28日，南宁市轨道交通1号线广西大学站试验段动工，同时南宁轨道交通有限责任公司揭牌成立。
2009年1月7日，由住房和城乡建设部、自治区建设厅共同主持召开的《南宁市城市轨道交通建设规划》评审会在南宁举行。
2009年9月底，南宁市轨道交通1号线一期工程全线初步勘察工作全部完成。
2010年6月12日至13日，召开南宁市轨道交通1号线一期工程可行性研究预评审会。
2010年7月2日，经国务院批准，国家发展改革委正式批复了《南宁市城市轨道交通近期建设规划（2009—2015年）》。
南宁市城市轨道交通近期建设规划线路及周边部分楼盘图
骋望·怡璟湾
同人·学府大道
天成一晶
桃花源·祈福城
台湾城·爱之味
正在建设中的轨道交通1号线一期工程广西大学试验段。1号线将于2015年建成通车，届时将会给市民出行带来极大便利，并提升周边地产项目的价值。
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