[摘要] 1月10日，CRH1A型动车组在广西再次“起飞”，从早上8时30分至中午12时，3个多小时内，在南宁－钦州－防城港高铁线上跑了一个来回。
高铁细节
小梯子
8时05分，记者来到南宁火车站站台，只见动车组每节车厢门口都放着一把约60厘米高的银白色铝制小梯子，以方便旅客上下车。原来这是因为目前南宁火车站仍未针对动车组将站台改为高站台，不能实现站台与车厢的等高。
南宁火车站党委书记冯英福说，春运后火车站将开始对站台进行改造，以更方便旅客特别是残疾旅客的上下车。
而微博网友“@宁局芥菜”也向记者透露了一个小秘密：“这个梯子是我们车迷在贵阳站看到，然后提出来让南宁站这样做的。现在贵阳站还是这样。当年贵阳站没有高站台，所以就做了几把这样的梯子。车一靠站，一群大妈就推着梯子上前去对准车门。跟飞机提车情景差不多。”
充电插座
一上车，记者就急着看车厢内是否有插座。
“现在这个信息时代，少不了手机。而现在的智能手机又个个都是‘耗电能手’，要是在车上还要用笔记本电脑办公什么的，那充电插座肯定是不能少。”自治区政府办公厅一位秘书对记者的行为“感同身受”。
善解人意的列车长戴为一解记者的焦虑：“一等车厢里，每个座位都有插座；二等车厢的大件行李存放处，也配有插座；而餐车、洗手间等地方，插座都是标配设施。”
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