南宁市相关部门已编制地铁1号线工期优化方案，加快地铁项目建设，确保2016年6月28日1号线工程东段通车试运营，力争同期全线建成投运。地铁1号线总建设工期按照3.5年安排，较原计划节约一年工期。

地铁东站是一个轨道交通换乘站和起始站，位于南宁市青秀区凤岭北片区，共有地下4层，每层高6米，建于南宁火车东站南广场下方，为地下4层双岛西线平行轨道换乘站，是南宁东站综合交通枢纽工程重要组成部分。

南宁地铁1号线的两个水下工程之一，麻村站至南湖站区间所需的南湖围堰施工已经进入二期。10月11日，已经完成的围堰内，湖水将全部被抽干，围堰内部将实施湖底清理加固，为12月中旬盾构机施工创造条件。

“南宁地铁1号线会展中心站跨会展路口铺盖提前两个月施工完毕，7月22日开始完全恢复会展路口的交通。”南宁轨道交通1号线会展中心站项目有关负责人对此解释说。

8月8日，媒体从南宁轨道交通有限公司了解到，南宁地铁1号线进行工期优化安排工作，推进建设进程，针对南宁地形的首台盾构机顺利进场，南宁地铁1号线建设过程将得到快速提升。

南宁地铁1号线工程除了万象城站和火车站站，其余23座车站已进入土建施工阶段，广西大学站已完成主体工程，正进行附属结构施工，鲁班路站、南湖站、南宁东站3座车站已开展主体结构施工，其余19座车站正在进行围护结构施工。截至4月底，今年累计完成投资4.37亿元，占年度投资计划的15%。

12月8日上午，南宁地铁1号线台盾构机在南湖站始发，这台直径约为6米，长约75米左右“钻地龙”就是姚力鼎麾下的“一员大将”。12月13日，“钻地龙”状态良好，每天大约可以掘进9-10米。

第十届中国—东盟博览会国际、国内经济合作项目集中签约仪式上，南宁轨道交通有限责任公司与南车株洲电力机车有限公司签约，双方共同出资成立南宁南车轨道交通装备有限公司，建设南宁南车轨道交通装备基地项目。