[摘要] “堵了几个月，快环终于恢复畅通了。”9月4日，经过南宁快环厢竹大道的私家车主陈先生高兴地说。当日，记者从南宁城建集团所属南宁纵横时代公司获悉，南宁市快环路面维修及交通完善工程（服务“两会一节”施工路段）建设完成并开放交通。
南宁市厢竹大道经过整修后，路面平整干净。
“堵了几个月，快环终于恢复畅通了。”9月4日，经过南宁快环厢竹大道的私家车主陈先生高兴地说。当日，记者从南宁城建集团所属南宁纵横时代公司获悉，南宁市快环路面维修及交通完善工程（服务“两会一节”施工路段）建设完成并开放交通。据介绍，南宁快环路面维修是目前南宁市采用高速公路标准建设的市政道路。
当日上午，记者在东葛路延长线跨厢竹大道立交桥处看到，快环主车道上顺畅的车流，取代了前段时间因封闭道路施工出现的拥挤状况。家住佛子岭路的陈先生，每天都开车前往快环建材市场附近上班。“小车、货车，众多车辆涌进慢车道，每天都非常拥堵。平常10多的，那段时间至少需要40”，他告诉记者，“如今，快环又恢复了以前的快速畅通”。
据悉，南宁快速环道2001年建成投入使用以来，由于过往车辆极多，承载着巨大的交通压力。快环沿线旧砼路面破损较为严重，路面多处已不能满足行车要求，极大影响车辆通行安全。“为消除快环行车安全隐患，提高行车舒适性及快环通行效率，是对南宁市快速环道进行全面维修的原因所在。”南宁纵横时代公司副总经理魏金说，今年5月30日凌晨起封闭快环进行维修。维修内容包括更换路面断板、更换车道路缘石及流水板、路面板角断裂修复处理、更换旧砼路面板填缝料、修补裂缝、脱空板灌浆、车行道出入口改造、加铺沥青混凝土等。
该公司工程部副经理郑大江介绍，南宁市快环路面维修及交通完善工程分东、南、西、北四个环，设计行车速度80公里/时，全长38.507公里。此次维修范围，不含沿线现有桥梁、规划立交桥及轨道建设范围，主要是服务今年南宁市“两会一节”的路段，具体是厢竹大道（邕宾立交桥至竹溪立交桥段）4.6公里、沙井大道（南站大道至五一西路路口段）5公里及白沙大道（白沙星光路口至葫芦鼎大桥段）2.2公里。考虑到南宁快环过往车流量太大，需要维修的路面，根据工期分别开放交通。其中，厢竹大道（邕宾立交桥至竹溪立交桥段）于8月20日建成通车，白沙大道（白沙星光路口至葫芦鼎大桥段）主车道于7月20日开工，8月25日完工并开放交通；沙井大道（南站大道至五一西路路口段）于8月31日完工全面开放交通。“经过约3个月的紧张施工，至今基本完成了路面维修。至9月4日，沙井大道段（南站大道至五一西路路口段）还在进行最后的现场清理，估计6日可全部清理完毕”。
据统计，本次建设共完成路缘石、流水板安装各约7.08万米，完成沥青面层摊铺36.8万平方米。郑大江告诉记者，除了上述三段快环道路路面，目前南宁快环的南环（沙井大道-白沙星光路口，约4公里）、北环（大学路-邕宾立交，约13公里）的路面损坏也比较严重。这两段快环路将在今年的“两会一节”后进行维修。
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