[摘要] 邕江穿城而过，南宁，注定是一座与桥有着密切关系的城市。不过南宁有跨江大桥的历史并不算久，自1964年邕江大桥建成后，南宁人等了24年才看到了第二座大桥———中兴大桥。
经过多年发展，南宁道路四通八达，现代气息越来越浓 本报记者赖有光摄
邕江穿城而过，南宁，注定是一座与桥有着密切关系的城市。不过南宁有跨江大桥的历史并不算久，自1964年邕江大桥建成后，南宁人等了24年才看到了第二座大桥———中兴大桥。
7年后的1995年，邕江三桥———白沙大桥建成通车。这是邕江上的座斜拉索桥，它造型优美，犹如一条巨龙盘旋在邕江之上。惊叹之余，人们也意识到，原来桥不仅是用来过江的，还能用来看。2年后，邕江四桥———清川大桥通车。而后，永和大桥、葫芦鼎大桥、仙葫大桥、北大桥、桃源桥、南宁大桥也陆续建成通车……
从一桥到二桥，用24年；从二桥到三桥，用7年；从三桥到四桥，用2年；而今，南宁人看到下一座大桥的时间已经可以用月来计算。在这些数字的背后，是南宁市桥梁建设的巨大跨越，也是城市建设的飞速发展。
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