[摘要] 邕江穿城而过，南宁，注定是一座与桥有着密切关系的城市。不过南宁有跨江大桥的历史并不算久，自1964年邕江大桥建成后，南宁人等了24年才看到了第二座大桥———中兴大桥。
2009年 南宁大桥“蝶变”开启城市新走向
■见证人：邓才宏（网站编辑、摄影爱好者）
老邓是一名摄影爱好者，常常到南宁的大街小巷找素材。作为一名资深拍客，他的镜头见证了近十年来南宁市几乎所有地标性建筑的诞生。
2008年11月24日，大桥关键性控制工程钢箱拱合龙，老邓提前赶到了现场。外倾式钢箱拱节段吊装是施工中的难题，看着那20多米长、200多吨重的庞然大物悬在空中，不时地调整姿态，老邓感觉心都悬到了嗓子眼。就这样，钢箱拱一节一节地从江面上被吊装上去，在136米的塔吊、多如牛毛的缆索环绕中，大桥的身姿渐渐呈现在老邓眼前。
2009年9月21日，南宁大桥建成通车，老邓又扛着相机来了。他说，他拍过国内很多桥梁，南宁大桥的造型设计最特别。该桥尤其适合拍摄夜景，在灯光的照射下它就像是一幅完美的图画，从不同的角度可以看到不同的图案：从桥两端看，像一只展翅飞舞的蝴蝶；从侧面不同角度看，会出现不同的几何线条；此外，该桥还能与青秀山顶的塔合成一幅唯美的画……难怪老邓带外地“摄友”来南宁大桥取景，大家都忍不住地夸赞。
[旁白]南宁大桥是世界上首座大跨径斜吊拱曲线桥，单孔跨度300米，设计通行能力为6000多辆次/。南宁大桥的建成通车，将邕江两岸新老城区通行时间由45缩短至15，为南宁市经济向南腾飞蓄势助力。
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