[摘要] 今年7月份，经自治区政府同意，自治区发展改革委印发我区第一个空港规划《中国-东盟南宁空港经济区发展规划》，规划期为2011-2020年。按规划，5至10年后，南宁吴圩国际机场周边地区将突破现有单一的产业发展与功能定位，发展成为我国西南地区的国际航空运输中心、南宁高端产业集聚区和空港新城、南崇经济带先
2 一港两区培育4+4现代产业体系
据自治区发展改革委规划处处长唐爱斌介绍，中国—东盟南宁空港经济区将构建“一港两区”空间发展格局，“一港”为南宁空港，“两区”为吴圩空港经济区、扶绥空港经济区，呈两翼发展格局，规划面积共有180平方公里。
按照规划，空港经济区将优先发展航空运输、航空物流、航空制造、临空高新技术四大临空产业。此外，还将培育临空特色农业、旅游休闲、商贸服务、教育培训4大临空衍生型产业，打造临空产业集群，建设重大产业基地，培育形成4+4空港经济区现代产业体系。
到2020年，将在此形成我国西南地区国际航空运输中心、南宁高端产业集聚区和空港新城、南崇经济带先导区、南宁—新加坡经济走廊重要节点以及北部湾经济区新的经济增长极。
其中，这艘“空港产业航母”的核心亮点将是投资60多亿元的南宁机场新航站楼。
据南宁机场的有关人士介绍，近年来，南宁机场航空业务量进入了前所未有的高速发展期。新航站楼建成后，年可处理旅客吞吐量达1600万人次，面向东盟的国际门户枢纽机场将发挥出极其重要的作用。
据了解，届时将会优先引进综合实力强、在国内外富有竞争力、可以进行枢纽运作的基地航空公司，同时，积极培育和组建本土航空公司。业内人士认为，航空公司建设基地后，公司的机务维修、运力调配、空中服务等保障能力将得到进一步提升。飞机在南宁过夜，从南宁始发，这会使航班准点率得到更好的保障。
李彦平认为，空港规划的出台，对于推动南宁产业转型升级和发展方式转变，加快建设区域性国际城市，推进南宁—新加坡经济走廊建设，促进中国—东盟贸易区深入发展，具有重大意义。
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